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近日，随着《商业银行理财子公司管理办法》（下称《办法》）的落地，资管格局生变，各类资管业务的竞争和合作也会加强。业内人士认为，刚兑、长期投资都是保险资管的相对优势。虽然体量较小，但保险资管作为资管市场的组成部分，竞争压力也会随之显现，只是影响不会太大。

在连续三个交易日回落后，恒指高开0.49%，冲高（+1.42%）后小幅回落，午盘报27,298.33点，涨0.66%。午后弱势震荡，收盘报27,227.16点，涨0.4%。截至北京时间16:10，美股期指涨幅较稍早前扩大，隐含周一开盘道指（DIA）涨0.09%，标普500（SPY）涨0.11%，纳指100（QQQ）涨0.24%。上周，美股在前一周大涨后维持了小幅上涨。道指（.DJI）、标普500指数（.INX）、纳指（.IXIC）分别上涨0.41%、0.47%和0.7%。

上市车企三季报表现不佳 市场分化加剧日前，多家上市车企发布了三季报，在已公布三季报的整车企业中，一汽轿车、一汽夏利、中通客车、长安汽车、比亚迪、曙光股份、江淮汽车、海马汽车、安凯客车、江铃汽车等11家企业全部业绩预减。其中，长安汽车三季度营业收入为142.09亿元，同比下滑20.51%；归于股东的净利润为-4.46亿元，同比降幅137.52%。而海马汽车三季报显示，归属于上市公司股东的净利润为-4.77亿元，同比下降幅度高达660.27%，成为上述企业中利润降幅最大的一家。

而这些新技术如果都在这批歼-11D上使用，那么歼-11D就会成为真正意义上“中国版超级苏-35”。而未来空军、海航如果都升级到歼-11D的配置，那么就可以在数量上对日本和韩国装备的F-35进行反超，并且配合歼-20将可以轻松把这些“渣渣”扫到海中。让我们对“新版”歼-11D拭目以待吧！沈飞，加油！！！（作者署名：每点新防务）

纵观整个海印“神药”闹剧，背后或已贯穿了一条完整的利益链——从有造假违规履历的研究人员、到亟需政绩而为人“撑腰”的地方主管部门、再到一心做高股价动机不纯的上市公司，彼此利益绑定、互相利用，最终伤害的是资本市场的信用与投资者的利益。海印股份及其背后一系列利益主体，不仅构成了资本市场的违法违规行为，更干扰了关于非洲猪瘟防控工作的部署与实施，社会影响极为恶劣。整肃这一条利益链，各环节都需要监管力量的介入。从农业农村部两度出手驳斥，到如今证监会正式进行立案调查，我们看到了监管部门坚决果断的态度和执法力度。假以时日，海印股份终要为这“满纸荒唐言”及背后夹杂利益暗局的违法违规行为付出应有的代价。

败也谷歌汉迪移动的双盈利模式看似成熟、稳定，但也暗藏危机。在10月底公布的更新的招股书（申报稿）中，汉迪移动披露，公司今年9月收到Google Play的邮件通知，称其违反Google Play内部政策，停止发行人部分开发者账号的使用，并下架开发者账号的对应产品；同月，汉迪移动收到谷歌公司美国总部的邮件通知，称根据谷歌公司广告部门的进一步调查，谷歌公司将停止发行人部分谷歌公司广告账户的使用。